香港之旅

Posted by Lawrence Sun on 2016-02-27
  • 在香港的24/7 (一)

大香港,这个曾经的购物天堂、亦是港片怀旧情怀之地,一直处于我旅游目的地清单的边缘。时间来到今年初春,坐着火车一路南下来到东方之珠,不是为了免税店和迪士尼,只是为了探寻和感受这个城市,她学习生活的地方。

深圳一瞥

十一个小时的动车让人疲惫,于是在深圳小憩。也许是年关刚过,夜色下的深圳并不繁忙,行人稀稀落落,倒是街边的椰子鸡店里热闹非凡。酒店附近吃了火锅,可能是快关门的原因,厨房诚意十足,把剩下的底料都拿来煲汤,光是汤底就吃饱了。

初印象

深圳和香港之间,只隔了一条河。当年的阻隔如今却是通途–通行证3个工作日下发,按下指纹即可自助通关。揣着万能的八达通卡,坐上东铁线,开始了6晚7天的香港之旅。

出发前不久,旺角发生了骚乱,不少学生的荷尔蒙似乎又泛滥了。加上汇率和免税优势渐失,来港游客显然少了很多,这对于游客本身来说倒是好事。

因为在英村生活了三年,香港的初印象有着熟悉的味道。自动扶梯靠右行,行车靠左,当然还有Mind the Gap. 独自坐到红磡站下车,环顾四周,高架、道路、隧道、天桥,立体化的交通让人想到极易迷失的东京。

导游还是地图

果然迷失了。尽管Google地图十分详尽,但要是走路的话,就不那么靠谱了。从车站出来找酒店,便因为对自己的方位感盲目自信而陷入窘境。明明方向正确,穿过人行天桥和商城之后,却走到了半山腰,上天无路入地无门,硬着头皮接着走却没了人行道。于是开启定位,兜了一大圈,总算找到酒店。此后才发现,酒店在高楼处有一个指示牌,很远就能看到,地铁站也有相应的图示。

随后数日多次迷路的惨痛经历表明,在大香港徒步,一个靠谱的导游是多么的重要。虽然某导游也是小坑不断,但至少不会带到沟里去。

麻雀虽小

香港寸土寸金,房价离谱,对空间的使用率达到了极致,几面下床成了判断酒店房间大小的标准。麻雀虽小,五脏俱全是大多数游客对香港酒店的印象。此番入住的酒店,可以两面下床,所需之物一应俱全,此外还提供无限上网和通话的手机。

路口

人行横道两侧是指示灯,发出打桩一般的提示音,当绿灯时,声音会变得急促,催促人们尽快通过。大多数情况下,人们还是会自觉在红灯时等待,但如果没有车辆,也会有羊群闯红灯。

而在没有指示灯的地方过马路,几乎都是人等车。

初闯尖沙咀

这里奢侈品店众多,同时也是药店、金店、化妆品店的战略要地。道路两旁招牌林立,倒像是海外中国城的感觉。连锁药店、金店和化妆品店几乎是十步一家,玻璃窗里玲琅满目,却又似曾相识。

维港夜色

尽管高楼伫立、灯光璀璨的景色如今随处可见,但是维港还是有其独特的魅力。两岸高楼大厦的外形和构造并非千篇一律,而是各有千秋。水上的船只也是形态各异,快慢有别。此外,维港的水质要比黄浦江、泰晤士河、钱塘江的好很多。

吃完又Q又弹的点心,再次来到维港,恰好碰上春节期间的3D灯光秀,倒是有几分春晚的既视感。

来一碗车仔面

回酒店途中,已接近午夜,小路两旁仍有不少小店开张,甚至有点店还排起了队。走进酒店对面的街边店,服务员是一位老奶奶,于是充分发挥了手语能力,点了车仔面,选了牛腩、鱼蛋和菜心。老奶奶让我在点餐单上写桌号2,我却把2听成了1,过了几秒才反应过来。这可是我当年在英村学粤语时碰到的第一个坑,没想到此番又掉了进去。

至于车仔面到底是什么样,嗯,就是泡面包装上仅供参考的样子…

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  • 在香港的24/7 (二)

大佛

大屿山位于香港西边,因为通地铁和桥梁,算是半个离岛。上山坐缆车是比较便捷的选择,当然便捷之前有一个不便之处就是要排队。这天正好是云雾缭绕,刚开始还能俯瞰机场、山脉,运行到山间时能见度不过数米,仿佛来到帝都看雾霾。缆车几乎是全封闭的,但在门和凳子下方都有通气孔,寒气逼人。坐了半个多小时后到达昂坪,感觉像从速冻箱里出来…

下车便来到昂坪集市,雾气弥漫,Hello Kitty主题正在展出。穿过集市是宝莲禅寺,此时已分不清是雾,是霾还是香了…庙中古木参天,万佛殿里金碧辉煌,当然最吸引人的还是殿旁的斋饭。只是凉凉的素食下肚之后,竟心生邪念要吃肉,真是罪过。二人遂在当晚大快朵颐,此为后话。

出得寺庙,登山拜佛。怎料身旁导游第一步就是一个酿跄——欲行三叩九拜之礼,十分虔诚。拾级而上,大佛初露锋芒,一双大手翻出,令人心生敬畏。当然更让人敬畏的还是源源不断的阶梯,历经艰辛,方见佛祖真容。这是世界上最大的佛祖铜像,可以环绕一周,360°无死角瞻仰。

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大澳

回到集市,坐公车前往大澳。司机的技术怎生了得,一路急转刹车后便来到了这个位于山下的渔村。走在海边的观景长廊上,静谧,安详,偶尔有海鸟滑翔鸣叫,才让人觉得时间并非静止。然后坐船穿行在这个有东方威尼斯之称的渔村,家家户户都有快艇,房屋也从小巷深处延伸至水上,开起了茶座排档。接着,轮船掉头开往大海,沿途看到了作业的渔船,周星星电影里的码头,而传说中的海豚则羞于见人。

下船之后,沿着渔村的小弄堂漫步。乡事委员会的历史文化室里展示了大澳的变迁,小摊上各式海味展示了渔产的丰盛。斑驳的墙上张贴着春节贺礼和彩凤鸣剧团演出的海报,老头老太们在供奉着关公像的客厅里远离都市的喧嚣,搓着麻将…

大餐

坐公车返回东涌,然后换乘地铁回九龙,此时早已饥肠辘辘。预谋已久的烤肉放题。只是烤肉水平亟待提高,经常是外焦里也焦,导游则在一旁默默地吃了N块生鱼片…

扶墙进,扶墙出。朗豪坊里看蒙奇奇的cosplay,旺角夜市里看小商品的made in china。

然而没有宵夜的一天是不完整的,走进街边的义顺,唔该,一碗双皮燉奶。

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  • 在香港的24/7 (三)

工地迷宫

这天导游请假,开始独行。一出门就作死,不走已经很熟悉的道路,偏偏选一条陌生的。走不多远就碰到工地施工,地图上的路线是走不了了,只好按照工地牌的指示走上小路。谁知这条道路绵绵无绝,出来时才发现是南辕北辙。

好不容易通过GPS定位,似乎是走上了正轨,结果前方又是一个工地。花了四十分钟,穿街走巷,几乎又回到了原点,真是欲哭无泪。

道路施工

在工地临时小路穿梭的途中,看见有不少垃圾桶,还有急弯的提醒,同时工地的安全提示、施工合同、政府公示也都挂在隔离板上,供来往路人查看。尽管要绕行,但毕竟是为行人开辟出来一条安全的通道,同时保障了车辆通行的顺畅。

主干道上除了路口基本没有人行横道,取而代之的是人行天桥和地下隧道,同时为残障人士配备了电梯。所以在香港道路上行驶的车辆,基本不用担心有人横穿马路,车行速度普遍较快。

尽管现在香港似乎是江河日下,但在设计规划和市民素质上来说,还是优于内地的。

科技和历史

从红磡车站出来,经过天桥直达香港科技馆。这里是小朋友的游乐场,在寓教于乐这点上做的很不错。除了传统的数学和自然科学内容,还有虚拟现实、增强现实等比较新的技术可以玩。令人印象深刻的是,馆内还有垃圾分类和施工安全的教育。科技馆对面就是历史馆,通过仿造的场景重现了香港各阶段的历史和民俗文化,非常生动。

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长洲岛

历史馆出来在附近的翠华就餐,即使已经是下午,仍然人满为患。因为一个人,就被安排同别人拼桌了。吃了鱼蛋汤河,喝了一杯奶茶后继续上路。

第一次踏上香港岛。来到中环码头,准备去离岛。在南丫岛和长洲岛之间选择了后者,因为导游去过,关键时刻可以空中热线求助。选择了四平八稳的慢船,坐的人还不少,基本是回岛和周末度假的本地人。在一望无际的大海里行行了50分钟左右,抵达了长洲岛。

此时细雨绵绵,下船的第一件事便是买伞。顺便一提,千万不要相信大香港的天气预报。码头沿街便是最热闹的一条路,各种小吃和海鲜大排档。岛上并不通汽车,徒步或是骑车是这里的交通方式。沿着海滨一路南行,路过融为一体的图书馆和菜市场,当地的学校和庙宇,残疾人专用的健身场地,逐渐走到了岛的最南端。

此时又被地图误导,沿着山路,穿过狭长的石涧,走过海边的巨石,却是一条断头路。只好折回,沿着山顶西路前行。此时天色渐暗,路上几乎没有行人,一旁是成片的墓地,而几只狼狗正摇着尾巴宣示着主权。心都提到了嗓子眼,生怕一不留神,就狗为刀俎、我为鱼肉。好不容易走过墓地,却仍惊魂未定,一只小鸟突然从树林间噗得飞起,而此时的我已是杯弓蛇影,竟大吃一惊。

一路向前,走了二十多分钟,终于看到些许行人和住宅,打开Google地图定位之后,总算安下心来。从山腰的弄堂里徐徐下山,回到了集市。饥渴难耐的我,在街边的大排档点了一碗热腾腾的鱼片粥,很满足。邻桌的猫咪闻香跳到了我的邻座,只是见我狼吐虎咽,便觉分食无望,默默离去。

走到码头附近,买了芒果糯米糍,很好吃。而大鱼蛋真的有点大,只是小小辣还是很辣。

由于等候慢船时间过长,选择了高速船回维港,其实也就快了十五分钟左右。然后坐天星小轮——这个最古老的摆渡工具去尖沙咀,船上的靠背是可以前后转向的,这倒是和高铁座位异曲同工。下船刚好赶上了灯光秀,只是此时雾气重重,也没看出来表演的是什么。

回程中,看到一个铜质三角锥形,像是一个大喇叭,让行人跟着喇叭口屏幕上的卡拉OK唱响爱的奉献。之前听说大香港的麦叔叔味道最好,于是就买了套餐回酒店作为夜宵。

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  • 在香港的24/7 (四)

黄大仙

一早去看黄大仙,果然是香火旺盛,据说是有求必应。大仙近乎是996的作息,每天要面对这么多人的请求,也是不易。庙里亦设有桃花网求姻缘,每天还设不同道场,比如近期的金榜提名场。

铜锣湾

在太兴赶上了11点前的早茶时间,吃了一个糯米鸡,很有内涵——有莲子、香菇、香肠和鸡肉。饭后和导游会合,前往铜锣湾吃完抹茶甜点,随后步行至中央图书馆。图书馆馆藏丰富,还为小朋友们开辟了专门的区域进行玩耍和学习。坐在图书馆靠窗长凳上,随手翻了几本书,便度过了一下午。

从图书馆出来,坐上老式有轨电车——当当车。后门上,前门下,板凳分两侧,过道很窄。因为有专门的轨道,晃晃荡荡的电车倒是比一旁道路上堵着的车辆要快许多。全程2.3港元,性价比极高,乘客因此也很多。

太平山顶

当当车做到中环,准备上太平山。因为想把香港的三大交通神器——天星小轮、当当车和山顶缆车——全部体验一番,按照导游的说法,在山下车站“罚站”了近两个小时才如愿以偿。缆车有两节车厢,以近乎45°的角度上行,速度倒还挺快的。只是没有座位,站着腰疼,当然不是我的腰。

沿途可以看到维港夜色和山间豪宅,几分钟后便抵达了太平山顶。山顶确实很平,经由自动扶梯来到凌霄阁顶层,此处可以尽情欣赏两岸夜景,和观景的人群。

下山的缆车依旧排起了长队,幸好只买了单程车票。然而公车亦不乐观,长龙摆尾,愣是绕了大楼一圈。好在15路车加班加点,罚站时间并不漫长。乘坐双层车一路盘旋下行返回中环。

又是麦叔叔

因为前一天半夜拍了薯条诱惑,导游钦点麦叔叔作为宵夜,饱餐一顿。

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  • 在香港的24/7 (五)

导游罢工,宅了一天。同时发现酒店附近暗藏了不少美食小店,随便选了一家,云吞面和猪排汤河都好吃。

  • 在香港的24/7 (六)

起早独自来到海港城附近,欲启动人肉代购程序,怎料又迷失在商场中。无奈先赶回酒店续房,在车站的美心吃了一碗油鸡饭定定神。这时导游——尽管此前错过站点又坐回去了两站——出来拯救了世界,虽然此后在地铁站来回穿梭走了些许冤枉路,但最终还是找到了正确的地铁口。

在影院看完3级片八恶人,一桶爆米花已经不足以平复,于是来到闹中取静的九龙公园散步。有了导游陪同,轻车熟路,顺利完成代购,叒吃了烤肉。

正好碰上元宵佳节,在尖沙咀码头有舞龙和歌舞表演,只是有位大叔假唱略明显,当然值得赞许的是,他拿正了话筒。

短短数日,似乎养成了吃宵夜的习惯,也许是回酒店途中美食诱惑太多的缘故。一碗牛腩汤河见证了在香港的最后一晚。

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  • 在香港的24/7 (七)

早起乘坐地铁来到落马洲口岸,在深圳坐上了回大杭州的火车,香港之行落下帷幕。